Barclay’s Cycle Hire: como funciona
O esquema é semelhante ao Velib de Paris, o Villo de Bruxelas, o Bicing de Barcelona e outros que já se espalharam pelo mundo. Mais de 6 mil bicicletas disponíveis para aluguel estarão espalhadas em 400 estações como esta da figura em diversos pontos do centro de Londres, a partir do dia 30 de julho (mapa dos locais a ser divulgado aqui).
É tudo muito simples: após fazer um registro online e pagamento de uma taxa, você vai à estação (“docking station”) mais conveniente, pega uma bicicleta disponível e pedala até a estação mais próxima do seu destino. A primeira meia hora de uso é grátis, e o custo aumenta progressivamente até o valor máximo de £50,00 por 24 horas. Veja a tabela aqui.
Em princípio, o turista não poderá usufruir do esquema, pois para fazer o registro no website da TfL é exigido um endereço no Reino Unido que coincida com o da fatura do seu cartão de crédito. Mas os organizadores prometem para breve a possibilidade de aluguel da bicicleta com pagamento por cartão de crédito na hora, sem registro ou anuidade. Só então os turistas poderão usufruir desta maneira de ver a cidade de uma nova perspectiva, como anunciado no vídeo explicativo abaixo:
E para os iPhone-dependentes (presente!), já estão anunciando um app que vai facilitar a vida de quem está procurando por uma dessas bicicletas. Em breve, aqui.
E você, anima a pedalar por Londres?
Mais bike no LpP: Conhecendo Londres de bike
Passagens de trem com super descontos
De 26 de junho a 25 de julho de 2010, quem tiver um Oystercard pode aproveitar as vantagens desta super promoção e comprar passagens de trem com preços especiais para cidades do litoral e do interior da Inglaterra. Os preços são válidos para as viagens a partir de Londres, fora do horário de pico, e se referem a bilhetes ida e volta.
Veja os preços das rotas mais famosas:
Cidades do litoral próximas a Londres, incluindo Brighton, Bognor Regis, Eastbourne, Littlehampton ou Southend-on-Sea, £5
Cidades históricas ou pitorescas no interior da Inglaterra a menos de 1 hora de Londres: Arundel, Chichester, Dorking ou Windsor, £5
Cidades universitárias: Oxford ou Cambridge, £10
Cidades famosas a menos de 2 horas de Londres: Salisbury (para Stonehenge), Stratford-upon-Avon (cidade natal de Shakespeare) ou Winchester, £15
Cidades de porte médio com muita cultura e entretenimento: Birmingham, Liverpool (Beatles, Beatles, Beatles!) ou Southampton, £15
Mais cidades importantes: Bournemouth, Bristol, Cardiff ou Norwich, £20
Para aproveitar esta oferta, basta ter em mãos seu Oyster e:
1. Preencher e imprimir um voucher por viagem ida-e-volta neste website.
2. Usar o Oyster card para chegar à estação de trem em Londres e mostrá-lo juntamente com seu voucher no guichê quando comprar a passagem
A lista completa dos destinos juntamente com o nome da estação de saída em Londres pode ser vista aqui.
Para conhecer as ofertas 2for1 e saber como usar: Pague 1 leve 2
Algumas dúvidas sobre o Oyster/Travelcard
Estas dúvidas apareceram na caixa de comentários do post “Tudo que você queria saber sobre o Oyster Card” e achei interessante colocar em destaque, já que são dúvidas comuns:
Pergunta: “Estou indo a Londres com mais uma pessoa. É necessário comprar dois cartões, ou posso passar o mesmo para nós duas?”
Resposta: é necessário comprar dois porque o cartão é individual, logo cada um tem que usar o seu.
Explicação: para que a tarifa seja calculada e cobrada, a pessoa tem que passar o mesmo Oyster Card na leitora na entrada e na saída do metrô. O sistema não consegue calcular a tarifa se o mesmo cartão for passado duas vezes na entrada. No entanto, se você quiser emprestar ou dar seu cartão para alguém, quando não estiver usando, não tem problema. Ele não é intransferível.
Pergunta: “Criança de 06 anos tem que pagar as tarifas de transporte?”
Resposta: não, crianças com até 10 anos viajam de graça quando acompanhadas de um adulto com passagem ou Oyster válido. Cada adulto pode levar até 4 crianças de graça.
Pergunta: “O 7-day travelcard só pode ser utilizado em dias consecutivos ou poderei utilizá-lo em 7 dias no espaço de um mês por exemplo?”
Resposta: o 7-day travelcard deve ser usado em dias consecutivos. Se você for usar o transporte público em dias alternados, é melhor comprar um Oyster Card e usar no sistema pay-as-you-go. Dessa forma, o cartão só será debitado quando você usar o sistema.
Pergunta: “Se eu comprar o 7-day travelcard ele me dá direito a somente usar o metrô ou poderei usar os ônibus também?”
Resposta: sim, você poderá usar os ônibus e sem restrição de zonas. Isso quer dizer que mesmo com um Travelcard para zonas 1-2, você pode ir de ônibus até a zona 3, por exemplo.
Pergunta: “Se eu quiser ter desconto nas atrações do 2for1, devo ter um travelcard de papel emitido em uma estaçao de trem. Não preciso usar esse travelcard, preciso? Ele só será válido para trens?”
Resposta: não, o Travelcard comprado nas estações de trem, assim como o comprado nas estações de metrô ou em outros pontos de venda espalhados pela cidade, é válido para o metrô, ônibus e outros tipos de transporte público dentro de Londres.
Leia também: Pague 1 leve 2
Um ônibus novo para Londres
O prefeito Boris Johnson revelou hoje como serão os novos ônibus de dois andares que vão circular em Londres a partir de 2012. Um clássico, repaginado. Os ônibus terão a plataforma traseira aberta, como os antigos Routemasters, mas a tecnologia e o design são do século XXI. Eu achei bem estiloso!
Os Routemasters já apareceram aqui no blog neste post.
Journey Planner: não saia do hotel sem consultar
Como chegar de St. Pancras a Earl’s Court? Como ir de metrô do London Eye ao British Museum? Dá para ir de ônibus da Oxford Street para a Torre de Londres?
O website oficial dos transportes na região metropolitana de Londres – Transport for London - tem todas essas respostas, e muito mais.
Olha como é fácil:
Quem não domina o inglês pode escolher entre espanhol, francês, italiano entre outros idiomas. Infelizmente, português não está disponível.
É só preencher os campos com o nome do lugar de onde você vai partir (“from”) e para onde quer ir (“Travelling to”), e clicar em “Search”. Se você colocar a data e a hora em que pretende viajar, ficará sabendo se estão planejadas obras no dia, o que muitas vezes implica que determinadas linhas ou estações estarão fechadas. Com um grande plano de renovação e ampliação do metrô de Londres em andamento, é comum haver obras planejadas, principalmente para os finais de semana. Se for o caso, você ficará sabendo das opções de transporte disponíveis no dia.
A resposta aparece assim:
Neste exemplo, eu busquei a forma de ir de Russel Square para Oxford Circus. Os dois símbolos do metrô indicam que terei de fazer uma baldeação, mas o tempo total da viagem é de 9 ou 10 minutos. Caso prefira ir caminhando, o percurso pode ser percorrido em 22 minutos.
Se você quiser alterar os dados da procura, clique em “Edit search options”. Nesta tela, você poderá escolher, entre outras coisas, o tipo de transporte que deseja. Quem não quer usar o metrô, por exemplo, pode escolher só ônibus:
Para saber os detalhes de uma determinada rota, clique em “View” na tela anterior, e você verá os detalhes da viagem:
Nesta tela estão todas as instruções: que linha de metrô pegar (no caso a Piccadilly – azul escuro), em qual direção (Cockfosters ou Arnos Grove) e o tempo de percurso (2 minutos) até a estação em que deverá descer para trocar de linha (King’s Cross St Pancras). Novamente é informada a linha que você deverá pegar (Victoria – azul claro), a direção (Brixton) e o tempo médio de viagem (5 minutos) até seu destino final (Oxford Circus). O destino do trem normalmente é indicado no mostrador da plataforma, e também na frente do trem.
Em verde, estão algumas informações sobre as estações e o percurso, por exemplo que a estação de Oxford Circus está com problemas nas escadas rolantes.
É possível também ampliar os mapas das regiões das estações, para saber como chegar até a estação e outras informações sobre o entorno:
Clicando no botãozinho “Wizard”, é mostrado um passo a passo do percurso todo. Não é sensacional?
Transport for London – site oficial dos transportes em Londres
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Como ir de Gatwick ao centro de Londres
50 km ao sul de Londres, o aeroporto de Gatwick (LGW) é o segundo maior do Reino Unido e lá chegam e saem vários voos vindos principalmente da Europa continental e da Ásia. As companhias low-cost Ryanair e Easyjet são umas das muitas que usam este aeroporto. Um “monorail” conecta os dois únicos terminais – Norte e Sul – em poucos minutos.
Não há metrô de Gatwick a Londres. Para chegar ao centro da cidade (ou vice-versa), no entanto, existem várias opções e você deve considerar qual é o seu destino final na cidade e o horário em que vai viajar para escolher a melhor:
1 - Gatwick Express – é a forma mais rápida de chegar ao centro de Londres. Os trens percorrem o trajeto sem escalas até a estação Victoria em 30 minutos e partem de Gatwick a cada 15 minutos, mas não há trens entre 1:35 e 4:35 da manhã. A estação do aeroporto está no terminal sul, perto da área de chegadas. Para quem chega no terminal norte, há um ônibus gratuito que leva à estação. Passagens a partir de £16.90 (£15.20 se compradas online).
2- Trem Southern – este trem local também tem como destino final a estação de Victoria, mas como alguns fazem paradas no caminho, em East Croydon e Clapham Junction, é um pouco mais lento: a viagem dura no mínimo 35 minutos, e varia dependendo do número de paradas. A passagem custa a partir de £11,80 e, para quem chega de madrugada, é uma boa opção pois há trens durante toda a noite (menos frequentes). Bons descontos para passagens adquiridas online, em horários fora do pico.
3- Trem First Capital Connect - faz a conexão com cinco quatro estações em Londres: London Bridge, City Thameslink, Blackfriars (fechada durante 2010), Farringdon e St. Pancras International. A duração da viagem varia de 30 e 45 minutos e também há trens durante toda a noite (um por hora). Preço: a partir de £8,90. Bem conveniente para quem vai para a City ou leste de Londres.
4- Easybus – ao contrário dos trens, que saem do terminal sul, este ônibus parte do terminal norte diretamente para a estação de metrô West Brompton. Tem saídas a cada 15- 20 minutos, e o tempo de percurso é de 1 hora e 5 minutos (mas, fazendo o percurso para o aeroporto, eu colocaria uma margem de segurança , porque o trânsito pode estar muito ruim). É a opção mais barata para se chegar a Londres, custando a partir de £2,00 se as passagens forem compradas online. Não é preciso ter voado Easyjet para pegar este ônibus. A estação West Brompton fica na District Line (linha verde) e é bem conveniente para quem vai para a região de Earl’s Court ou South Kensington.
5- Ônibus National Express – um ônibus por hora até a estação de ônibus de Victoria. O trajeto é percorrido entre 1 hora e 1,5 hora, a depender do trânsito. Preço a partir de £7,50.É uma boa opção para quem vai diretamente para outras cidades da Inglaterra, ou para os outros aeroportos (há conexões para Heathrow, Stanstead e Lutton).
6- Táxi – é possível pegar black cabs (os tradicionais taxis pretos londrinos) na saída dos terminais, e há uma empresa chamada Checker Cars que é a empresa oficial de táxis do aeroporto. Você pode reservar seu trânsfer com antecedência pelo website, ou se dirigir aos balcões de reserva da empresa localizados nos dois terminais. O trajeto até o centro de Londres leva aproximadamente 1 hora (mas pode levar bem mais) e custa em média £90,0 + £8,00 de “congestion charge”, se aplicável.
Resumindo:
| Serviço | A partir de: | Frequência: | Duração: |
| Gatwick Express | £16,90 | a cada 15 min | 30 min |
| Trem Southern | £11,80 | até 8 por hora | 35-45 min |
| First Capital Connect | £8,90 | a cada 15-20 min | 30-45 min |
| National Express | £7,50 | um por hora | 60-90 min |
| Easybus | £2,00 | a cada 15-20 min | 65 min |
| Táxi | £90,00 | hora marcada | 60 min no mínimo |
Estes dados foram apurados no site do aeroporto e das companhias e são válidos na data de publicação do post. É sempre aconselhável conferir os valores e horários para a data da sua viagem.
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Roteiro turístico: os verdadeiros double-deckers
Foto: Dimitri B via Flickr
Os ônibus de dois andares (double-deckers) que você vê em Londres hoje em dia são ônibus modernos que atendem às rigorosas leis europeias de acessibilidade, emissão de poluentes e segurança dos passageiros. Os double-deckers antigos, os chamados Routemasters que começaram a circular no pós-guerra, são um pouco diferentes não só em questão de segurança mas também no design. Eles têm na parte de trás uma plataforma aberta de onde sai uma escada para o segundo andar. Era nessa plataforma que ficava o trocador, na maioria do tempo. Gradualmente, por questão de economia e segurança, eles foram sendo aposentados – os ônibus e os trocadores -, até que em 2005 foram totalmente retirados de circulação.
A parte traseira do Routemaster - Foto: Danie VDM
Bem, quase. Como esses ônibus se tornaram um verdadeiro patrimônio de Londres e têm forte apelo turístico, a prefeitura resolveu manter alguns Routemasters em trechos de duas rotas centrais: a 9 e a 15. Essas rotas servidas pelos charmosos ônibus vermelhos tradicionais são chamadas Heritage Routes e passam por trechos belíssimos ao cortar a cidade no sentido leste-oeste.
Para fazer um city-tour baratinho, £1,20 com o Oyster, pegue um Routemaster, suba no segundo andar e aprecie a vista!
Quando você estiver no sudoeste de Londres, se tiver visitado os museus de South Kensington (Museu da Ciência, História Natural ou V&A) por exemplo, pegue o Routemaster da rota 9 em direção a “Aldwych” no ponto do Royal Albert Hall na Kensington Road. No percurso até Aldwych você passará por Knightsbridge, Hyde Park Corner, Green Park, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Charing Cross até chegar ao ponto final.
O bacana é que você pode descer no ponto final (ponto D em Aldwych) e esperar por um Routemaster da rota 15, com direção à “Tower Hill”, que passa no ponto E, bem ao lado. A rota 15 vai atravessar a City, a área financeira da cidade, passando pela Fleet Street, St. Paul’s Cathedral, Cannon Street, The Monument e em menos de 20 minutos chega a Tower Hill, onde você pode terminar o passeio visitando a Torre de Londres.
Para ver os itinerários no mapa é só digitar o número da rota (9 ou 15) neste site aqui.
Caso você não esteja próximo à Kensington Road, mas queira pegar o ônibus lá, a estação de metrô mais próxima ao Royal Albert Hall é South Kensington. Veja o mapa da área
Outros roteiros:
Londres à pé: Chinatown, Soho, Covent Garden
Conhecendo Londres à pé: uma sugestão de roteiro
Qual é o melhor caminho?
Entre os vários sites úteis que encontro por aí, este já estava nos meus favoritos há algum tempo. Acredito que andar a pé é a melhor forma de conhecer uma cidade (quase) plana como Londres, por isso sempre tenho um mapinha comigo para ir andando de um lugar a outro, quando possível. Mas, às vezes, é difícil calcular, pelo mapa, quanto tempo leva para chegar em algum lugar, qual é a distância, ou qual é o melhor caminho a percorrer. Este site bacana informa tudo isso:
Você digita o lugar de onde quer partir e para onde quer ir em Londres (e em outras cidades britânicas também) e, se quiser passar por algum lugar específico no caminho, digita o nome do lugar em “add via”. Você ainda pode escolher: caminho direto, menos movimentado ou menos poluído.
O site não só fornece todas as instruções de como chegar, mas também informa a distância, quantos passos você vai dar, quantas calorias você vai gastar além de, para os eco-conscientes, quanto de CO2 você deixou de emitir. Também é possível saber se o percurso é plano ou qual é a inclinação.
Pode não ser super preciso, já que cada um anda de um jeito, mas não é super útil?
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Tudo que você queria saber sobre o Oyster Card
Todo mundo que vai a Londres fica confuso na hora de comprar passagem para o sistema de transporte. Tem Travelcard de 1 dia, de 7 dias, Oyster Card, Single fare: como saber o que é mais vantajoso? É claro que a resposta vai depender de cada situação, mas abaixo fiz um resumo com tudo o que eu sei sobre o assunto, já considerando as novas regras e tarifas que passaram a vigorar em 2010.
Lembrando que o transporte na cidade é dividido em zonas, de 1 a 9, e que o preço pago sempre varia em função de quantas zonas você percorre. Um turista passando poucos dias em Londres provavelmente só sairá das zonas 1 e 2, onde está a maioria das atrações turísticas, para ir ao aeroporto de Heathrow, que fica na zona 6.
Travelcard e Oystercard
No início, o Travelcard era um passe, de papel, para 1, 3, 5 ou 7 dias que dava direito a viagens ilimitadas dentro do período de validade e da(s) zona(s) para a(s) qual(is) foi adquirido. Assim, com um Day Travelcard para as zonas 1-2, era possível usar o transporte público (incluindo metrô, ônibus, algumas linhas de trem e DLR) na data do cartão, nas zonas 1 e 2. Para quem fosse ficar três dias na cidade, era só comprar – em qualquer estação de metrô ou em vários pontos de venda espalhados pela cidade – o passe de 3 dias válido para as zonas em que fosse andar, e no final jogava o passe fora e ia embora para casa. Bem simples. Ainda existem Travelcards de 1 e 7 dias, além dos mensais e anuais, mas agora há outras opções.
Tudo mudou em 2003, quando foi introduzido um novo sistema eletrônico de cobrança, mais inteligente, que funciona com um cartão eletrônico recarregável chamado Oyster Card. A ideia é que o passageiro adquira o cartão e “carregue” (em inglês “top-up”) uma certa quantia de dinheiro, até um máximo de £90,0, como se fosse um celular pré-pago. À medida que o passageiro usa o transporte, o valor vai sendo automaticamente deduzido do montante que foi carregado. O cartão pode ser facilmente recarregado em diversas máquinas e guichês em várias estações da cidade. Esta é a chamada forma “Pay-as-you-go” e é sempre mais barata do que comprar um bilhete único. Veja abaixo a comparação:
| Oyster Pay-as-You-Go x Bilhete simples (sem Oyster) Zona 1 (a partir de 02/01/2010) |
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| Metrô | Ônibus | ||
| Bilhete simples | Oyster | Bilhete simples | Oyster |
| £4.00 | £1,80 | £2.00 | £1.20 |
Lição número 1: a não ser que você vá fazer somente uma viagem em transporte público em Londres, nunca compre um bilhete único. É mais caro e não oferece vantagem nenhuma.
Então você me pergunta: isso quer dizer que se usar o metrô na zona 1, digamos 5 vezes em um dia, serão debitadas £9 (5 x 1,80) no meu Oyster Card? A resposta é não, porque é aí que entra a inteligência do cartão. Existe um teto (em inglês “cap”) diário a partir do qual nada mais é debitado. Veja abaixo os tetos máximos do Oyster em comparação ao valor do Travelcard:
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Teto máximo do Oyster x Preço do Travelcard de 1 dia (a partir de 02/01/2010) |
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| Zonas | Oyster (Peak) |
Travelcard (Peak) |
Oyster (Off peak) |
Travelcard (Off Peak) |
Travelcard 7 Day Peak |
| 1-2 | £7.20 | £7.20 | £5.60 | £5.60 | £25.80 |
| 1-3 | £8.60 | £8.60 | £6.30 | - | £30.20 |
| 1-4 | £10.00 | £10.00 | £6.30 | £6.30 | £36.80 |
| 1-5 | £12.60 | £12.60 | £7.50 | - | £44.00 |
| 1-6 | £14.80 | £14.80 | £7.50 | £7.50 | £47.60 |
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Observações:
Peak: o horário de pico é considerado para as viagens feitas de segunda à sexta entre 4:30 e 9:29 da manhã.
Off-Peak: de segunda à sexta de 9:30 às 4:29 do dia seguinte, sábados domingos e feriados durante todo o dia.
Lição número dois: para quem for ficar em Londres usando o transporte público por até quatro dias, o Oyster “pay-as-you-go” não é mais caro que o Travelcard diário. Sendo assim, “carregue” seu cartão com, no mínimo 4 x £5,60 (na verdade é preciso ser múltiplo de £5) e seja feliz.
Lição número três: para quem for usar o transporte público por 5 dias consecutivos ou mais, ou 4 dias no horário de pico, vale a pena comprar um 7 Day Travelcard (£25,80).
Este Travelcard pode ser o de papel de antigamente, mas pode também ser eletrônico, carregado no seu próprio Oyster card. Com ele, você pode viajar quantas vezes quiser de metrô, ônibus, e alguns trens, dentro das zonas 1-2 por 7 dias consecutivos, mesmo no horário de pico.
De qualquer jeito, travelcard ou pay-as-you-go, a diferença é mínima, mas lembre-se da lição número 1: o que é desvantagem é comprar o bilhete por cada viagem separadamente.
Onde comprar o Oyster Card?
O Oyster Card é vendido nos guichês e nas máquinas de todas as estações de metrô, além de vários outros pontos (bancas de revistas, supermercados, minimercados, etc.) espalhados pela cidade. É possível pagar com cartão de crédito, débito ou dinheiro. É cobrado um depósito de £3,00 reembosável na devolução do cartão. Mas, como os créditos do cartão não vencem, é bom levar o cartão de volta com você para já ter em mãos na próxima vez que for a Londres!
Como usar o Oyster Card?
No metrô, é só fazer o que todo mundo faz: bater o cartão no botão amarelo posicionado na catraca (foto da esquerda). Não precisa nem tirar do plástico!
Nos ônibus, há uma leitora como esta da foto da direita, e a ideia é a mesma. Faça como os outros!
Vantagens do Travelcard
Carregando seu Oyster Card com um Travelcard, você tem as seguintes vantagens:
- Não é cobrado o depósito de £3,00;
- É possível ter 33% de desconto nas passagens dos barcos do Tâmisa;
- Se adquirido em estações de trens, o Travelcard dá direito há vários descontos em ingressos para atrações turísticas, como por exemplo um ingresso grátis para cada um pago na Torre de Londres. Em um próximo post Neste post aqui, falarei sobre esses descontos patrocinados pelas ferrovias inglesas (promoção pague 1 leve 2).
Fonte das informações e fotos: Transport for London
Leia também: Algumas dúvidas sobre Oyster / Travelcard
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Vai de táxi em Londres?
Há dois tipos de táxi em Londres: os tradicionais black cabs (foto) e os minicabs que são, na verdade, carros normais com motorista que têm licença para transportar passageiros.
Os táxis tradicionais são os únicos que podem pegar passageiros na rua. Já os minicabs devem ser requisitados por telefone. Normalmente, os hotéis fornecem uma lista com telefones de empresas confiáveis de minicabs. Eles não têm taxímetro, o preço da corrida é informado ou combinado previamente. É importante verificar a licença quando for usar o serviço de minicab, e recomenda-se não pegar minicabs na rua, somente os que forem contratados por telefone, de empresas confiáveis.
Quanto custa uma corrida de táxi em Londres?
Para saber quanto vai custar sua corrida em um táxi tradicional, vá a este site e informe o lugar de partida (from) e o de chegada (to) e clique em Let’s go!. Se quiser, informe também a hora aproximada (when?), pois à noite a tarifa é maior:
Você vai saber a tarifa em dia útil e em final de semana (weekend). Aparecerá também um mapa com o itinerário. Meus informantes que já utilizaram o serviço garantem que a informação é bem precisa.
A respeito dos black cabbies em Londres:
- É comum dar uma gorjeta ao motorista, em torno de ₤1 libra, ou arredondando para o valor inteiro.
- Há um acréscimo de ₤2,00 se o táxi for pedido por telefone.
- Os táxis acomodam até 5 passageiros sem que seja cobrada taxa extra. Sendo assim, pode ser uma opção econômica de transporte para quem está viajando em grupo.
Foto: www.wikitravel.com
Leia também: Qual é o melhor caminho?
London Time
29 de July de 2010 |Escrito por Eneida | Comentários: 3 Comentários